Retour à l'accueil du site
Une sélection d'images extraites des 2000 photos présentées ici.
Une cinquantaine d'images pour décrire le rallye
Un rallye, ce sont aussi des hommes pour organiser et assister. Quelques photos pour parler d'eux.
Des français sont partis d'Oslo. C'est unique, mais en plus ils se sont engagés avec une Citroën 2CV!
De la Norvége à la France, le parcours de concentration de 2262 km accompli par les 19 concurrents partis d'Oslo.
Tous les concurrents en photos. Enfin presque tous parce qu'ils étaient 315 au départ de 5 villes d'Europe.
Participer à ce rallye est déjà une certaine performance, mais arriver sur le port de Monaco avec une Opel Commodore Coupé de 1968, un peu du type bateau, c'est réellement un exploit.
Juste pour le fun, la vision de la course écrite par une voiture, en l'espèce celle d'une équipe de photographes.

10ème rallye historique de Monte-Carlo / du 25 janvier au 1er février - Le portfolio
[45 photos pour parler de la course • Cliquez sur une vignette ci-dessous pour afficher l'image en 700 pixels de large et sa légende]

Volvo #224 sur les routes norvégiennes
Arrivée nocturne à Monte-Carlo pour cette Austin-Healey
Dure fin de parcours pour cette Lancia Fulvia HF venue d'Italie
On pouvait parfois assister à de jolis regroupements à la faveur des vitesses choisies par les concurrents. Ici 3 concurrents en vitesse basse.
La Saab 100 sur le circuit de Serre-Chevalier.
Jean-Pierre Nicolas au volant d'une Renault 8 Gordini
Une seule Lancia Stratos engagée cette année
La Saab #234 au fond d'une vallée dans l'arrière-pays niçois
Le restaurateur de Valence avait troqué sa Lancia aux skis de bois contre cette Porsche 356 nantie d'une luge... toujours en bois.
Peugeot 504 Ti
La NSU 1200TT de Yves Mathel-Tharin et Thierry Vidal
La Renault 5 Alpine d'Hervé Pinto Dos Santos et Philippe Vial
L'Alfa-Roméo 1750GT (de 1971) de Jean-Pierre Dedieu et Marc Dedieu
La Volvo 142S (de 1973) de Richard Kuss et Josette Degioanni
La Citroën 2CV de Patrice Pastor et Frédéric Bernascon
Dans le col du Corobin (ZR12)
La Lancia Fulvia HF 1600 des Espagnols Martin Balda et Facundo Vitoria
La Volvo 122S de 1965 des Belges Raymond Collignon et Georges Chalseche
La Porsche 991T 2.0 de Rolf Lie et Tom Granli au départ d'Oslo
La Datsun 240Z de Svein Lund et Oddvar Moland
La Fiat 124 Abarth Spider d'Eric Mallen et Franck Metiffiot
L'Alpine-Renault A310 de Christian Caffardo et Christian Richaud dans la montée du Col de Corobin
La Renault 4CV de 1953 de Jean-Louis Vial et Julien Vial à l'arrivée à Saint-Etienne
Duo d'Opel dans la ZR1
La Lancia Fulvia HF 1.6 des Espagnols Gonzalo Rico-Avello et Secundino Suarez
La NSU 1200TT (de 1971) d'Alain Michoulier et Christian Poncet
Au départ d'Oslo, l'Austin Healey de Knut Hallan faisait la Une du quotidien Nordstrands Blad
L'Opel Kadett Rallye 1900 (de 1969) d'Yves Vanhaverbeke
Equipage féminin belge pour cette Austin Mini Cooper S de 1964: Charlotte Castelein et Els Scham
En Haute-Loire, la Renault 8 Gordini 1100 de Thierry Chancel et François-Paul Forgeoux
En glisse à Serre-Chevalier, la Simca Rallye 2 (de 1975) de Gilles Ruer et Christian Colle
Contrôle horaire à Bad-Hombourg pour la Datsun 240Z des Norvégiens Paal-Guunar Anderson et Erik Groendahl
d'Oslo à Monaco, soit 3549,4 km pour cette Opel Commodore Coupé de 1968
La Renault 8 Gordini 1100 des Monégasques Christian Blanchi et Alain Pallanca
L'Alfa-Roméo 1750GT de Jean-Pierre Dedieu et Marc Dedieu
La BMW 2002 Tii de Jean-Louis Sauzon et Jean-Louis Rimet
l'Alpine-Renault A110-1600S de Christian Craff et Olivier Gedon
Vérification du niveau d'huile de la Mercedes-Benz 220SE de Runar Vatne et Hans-Petter Krohnstad
La Mercedes-Benz 190SL de Miguel Otegui-Usaola et Iker Reketa-Elostondo
Jaguar (de 1959) MKI 3.4
La Porsche 911S 2.0 des Espagnols Jordi Cueto-Alonso et Luis Zenon-Gongora
La course en famille: la 2CV de Patrice Pastor, suivie dans la ZR1, par l'Alfa-Roméo d'Edmond Pastor
Au départ d'Oslo, distribution des numéros et plaques de course
Ballet nocturne à Serre-Chevalier de l'Alpine-Renault A110 de Marcel Masini et Marie-Jo Masini.
La Lancia Stratos (de 1974) de Daniel Vercamer et Martine Vercamer.

[ retour à l'accueil de l'épreuve ] retour haut de page

Alcan: Innovative aluminium and packaging solutions worldwide

Conception et copyright : Thierry Birrer/La Cursive - Février 2007 - www.phauto.org
Ce site est un site d'information. Vous disposez d'un droit de rectification sur les données vous concernant. contact@phauto.info